0,071 mm emailitud vasktraat elektrimootori mähiseks

Pärast aastaid kestnud uurimis- ja arendustegevust kuni masstootmiseni töötasime välja oma patenteeritud tehnilise lahenduse, mille kohaselt metalljuht (vasktraat) on emailitud kuumakindla polüesterimiidi kihiga, mis on kaetud polüamiid-imiidvaigu kihiga. See vasktraadi peal oleva ühendkatte struktuur aitab kaasa meie emaileeritud vasktraadi suurepärastele omadustele, sealhulgas kõrgemale soojusklassile, heale koroonakindlusele ja emailikaitsele. Seega on meie emaileeritud vasktraat parim lahendus rakenduste jaoks, mis nõuavad kõrget temperatuurikindlust, näiteks kõrge temperatuuriga mootorid, koormusmootorid, kliimaseadmete kompressorid, külmikute kompressorid, veejahutid ja muud tooted.

Modifitseeritud polüester või polüesterimiid, mille termiline klass on 200, aluskihina mitte ainult ei suurenda kuumakindlust, vaid säilitab ka kriimustuskindla omaduse, mis on iseloomulik 180. klassi emaileeritud vasktraadile. Lisakihina kasutatakse 220 kraadi temperatuuriklassiga polüamiid-imiidvaiku, millel on lahustikindlus, suurepärane läbilöögipinge talitlus ja sile pind, et parandada emaileeritud vasktraadi termilist klassi, koroonakindlust, emailikaitset ja muid omadusi. Kõik need omadused muudavad meie termilise klassi 200 emaileeritud vasktraadi sobivaks kasutamiseks kõrge temperatuuriga mootorites, koormusmootorites, kliimaseadmete kompressorites, külmikute kompressorites, veejahutites ja muudes toodetes.

Lisaks katab meie 200. klassi emaileeritud vasktraat järgmise komponendi: modifitseeritud polüester- või polüesterimiidvaigu kaal moodustab 70–80%, samas kui polüamiidimiidvaigu kiht moodustab 20–30%. Kuna polüamiid-imiidvaigu ühikuhind on üldiselt 160% polüesterimiidi omast, vähendab väike osa polüamiidimiidist kulusid ja tagab ka ühendkatte. Kuna siledat pinda on raske saavutada, peame tootmises tegema tehnoloogilisi kohandusi, näiteks suurendama jahutusõhu mahtu, et see oleks hästi kaetud, ja kasutama ühendkatte jaoks kahte rida värvirulli.